Evo 7 แต่ง – ชุดแต่งรอบคัน Evo 7/8/9 Voltex (ก๊อปแท้) # 4652192
7 ได้ในคลิปด้านล่าง
Review
- ยา controloc 40 mg
- จำหน่ายชุดแต่ง Evo X สำหรับ Lancer Ex รอบคันพร้อมติดตั้ง พร้อมทำสี ครบทุกขั้นตอน
- [How to] สอนใช้งานโปรแกรม GeForce Experience เพิ่มประสิทธิภาพการเล่นเกม + อัดหน้าจอแคสเกม - Notebookspec
- Evo 7 แต่ง evo
- ไอฟิก โฟน - ซ่อมโทรศัพท์มือถือ ทุกรุ่น ทุกอาการ
- โรม่าลับเขี้ยว,วางเชโก้เปิดบ้านซัดโบโลญญ่าเข้ายึดที่5 - คลิป ฟุตบอล :ไฮไลท์ ฟุตบอล ผลบอลสด ตารางคะแนน
- Evo 7 แต่ง powerpoint
- ลง ทะเบียน คน ต่างด้าว
- วิธีการทางวิทยาศาสตร์ 5 ขั้นตอน
ชุดแต่งรอบคัน EVO 7/8/9 Voltex (ก๊อปแท้) # 4652192
7 ค่า A/F ที่ 14. 7 ที่เรียกกัน จริงๆ ต้องเรียกเต็มๆ ว่า 14. 7 ต่อ 1 ซึ่งหมายถึง อัตราส่วนของอากาศ 14. 7 ส่วน ต่ออากาศ 1 ส่วน เกิดจากการคำนวนมวลของน้ำมัน เทียบกับมวลของอากาศ นำมาหารกันตามหลักเคมี ซึ่งมีทั้งธาตุไฮโดรคาร์บอน และออกซิเจนที่มีไนโตรเจนผสม โดยการคำนวนนี้ จะคิดได้กับเชื้อเพลิงแก๊สโซลีนบริสุทธิ์ 100% และหารกับอากาศที่บริสุทธิ์มากๆ เช่นกัน เมื่อหารโมเลกุลกันแล้ว จะได้ออกมาเป็นสัดส่วนดังกล่าว ซึ่งเป็นค่าของเชื้อเพลิงเบนซินเท่านั้น ทำไม A/F ต้อง 14. 7 อย่างที่กล่าวไปแล้วว่า ค่า 14. 7/1 เกิดจากการคำนวนในรอบเดินเบาที่สภาพเครื่องยนต์ปกติ มีเชื้อเพลิงและอากาศบริสุทธิ์ ณ ความดันบรรยากาศ เมื่อเข้าไปในลูกสูบแล้ว จะเกิดการเผาไหม้ได้สมบูรณ์ ไม่เหลือเขม่า ไม่เปลืองน้ำมัน และไม่เกิดความร้อนสะสม ถ้าหากค่า A/F ต่ำกว่า 14. 7 ก็คือ เชื้อเพลิงหนา อากาศมีน้อย ผลเสีย คือ การเผาไหม้ก็จะลามได้เฉพาะส่วนที่มีอากาศอยู่แค่นั้น ยังเหลือน้ำมันส่วนเกินที่เผาไหม้ไม่หมด แค่โดนความร้อนจนกลายเป็นเขม่าสีดำออกมา เป็นภาระเครื่องยนต์และระบบไอเสีย แถมเปลืองน้ำมัน หรือถ้าหากสูงกว่า 14. 7 จะเรียกว่าเชื้อเพลิงบาง อากาศมีมากกว่า เผาไหม้ได้หมดจรดจริง แต่ก็สร้างความร้อนแก่เครื่องยนต์มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเร่งแช่ไปนานๆ แล้ว ฝาสูบด้านไอเสียจะร้อนกว่าด้านไอดีมาก ทำให้เครื่องยนต์เกิดการสึกหรอได้ง่าย ถ้าไม่ใช่ 14.